(網(wǎng)經(jīng)社訊)12月18日消息，Ozon近日推出了新貨運平臺“Vozi Ozon”旨在降低運輸代理的傭金成本。
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社跨境電商臺（CBEC.100EC.CN）獲悉，2023年，Ozon長途運輸訂單超過90萬份。目前，已有近7000名重卡司機與該公司合作。據(jù)Ozon估計，新平臺將使合作司機數(shù)量增加一倍。到2024年底，Vozi Ozon平臺將滿足50%的運輸需求，并免除運輸代理商5億盧布的傭金，通過降低物流成本、吸引和連接司機上班。
此外，Ozon還表示，它并不認為長途貨物運輸服務(wù)的需求超過供應(yīng)，并解釋了該行業(yè)的吸引力在于行業(yè)并未圍繞一個或幾個占據(jù)較大市場份額的參與者進行整合。
但運輸、物流和郵政及快遞公司協(xié)會主席亞歷山大·米秋科夫卻有不同的看法。他認為，今年貨物運輸需求明顯超過供應(yīng)，運價增幅較去年高達35%或更高。Ozon平臺的發(fā)展將取決于有利的付款條件、從申請到交付訂單的過程的便利性和速度，以及公司對承運商的要求水平。
米秋科夫還強調(diào)：“在爭奪市場份額的過程中，Ozon平臺需要確保競爭條件，這可能會導(dǎo)致市場格局失衡，運營商行業(yè)內(nèi)競爭加劇，公司成本進一步上升。這將導(dǎo)致最終消費者的商品和貨物成本增加，企業(yè)對基礎(chǔ)設(shè)施、車隊、運輸物流新業(yè)態(tài)和項目的投資減少，”
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